カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2016年式 ⑥

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メーカー：Kawasaki（カワサキ）
　 車種：ZRX1200DAEG
　 車台：ZRT20D-022***
　 年式：2016年式　

　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。ファイナルエディション直前モデルの高年式で、シール溝も極めて綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。

ピストン径データ
ZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリ
ZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ

　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。
　
　
　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。

　尚、再組立て時に下記新品パッキング他に交換します。

43049-1055　ピストンパッキング　616×4＝￥2,464
43049-1096　ピストンパッキング　616×4＝￥2,464
43049-1068　ピストンパッキング　539×4＝￥2,156
43049-1092　ピストンパッキング　539×4＝￥2,156
43049-1004　パッキング　　　　 　330×2＝￥594
92043-1683　パッドピン　　　　　 209×2＝￥418
92009-1758　スクリュー　　　　　 143×4＝￥572
43085-001　 ブリーザーセット　　1287×2＝￥2,574

総合計　￥13,398

　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。

　取付ピッチ62ミリ。
　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　
　
　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。