モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 油圧クラッチ ダックスシャリー

【商品説明】
早期終了について： 他でも販売しているため、予告なくオークションを取り消す場合がございます。
お約束： チューニングエンジンの特性上、ノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いいたします。
■ エンジン概要
ベース： 12Vコンバート済み旧CD50ケース（エンジン番号：CD50E-1153xxx）
排気量： 124.8cc（ボア54mm × ストローク54.5mm）
特性： 中・高回転型
始動確認： 試運転検品済み。動画リンク↓
https://www.youtube.com/shorts/NlC7up_YVuM
ミッション： 4速クロス（ボトム式：N→1→2→3→4） ※Nランプ点灯OK
ギア比：1速 2.615 / 2速 1.705 / 3速 1.300 / 4速 1.043

■ 本機の注目ポイント
ワンオフ油圧式クラッチ：
半クラの操作性が向上。シャリー特有のケーブル取り回し苦労や、フレームへの干渉悩みから解放されます。カブのバーハン仕様にも最適です。
こだわりのケース加工：
ニードルベアリングタイプのケースをボーリング＆サンドブラスト施工。オイルラインはΦ2.0
電装：
520g軽量アウターローター採用。12Vモンキー/カブと同等の5線6Pカプラー仕様（半波整流）。
■ 主な組込パーツ（※は新品パーツ）
腰上：
デイトナ NEWハイパーシリンダーヘッド※
デイトナ Φ54ピストンキット※ / モダン Φ54シリンダー※
マニアック過激デコンプ付きハイカム（リフト6.85mm）※
モンキーRヘッドカバー左右 / 純正タペットキャップ※
腰下：
モダン クランクシャフト（54.5mmストローク）※
モダン 2次側クラッチキット※（油圧化加工）
デイトナ メガオイルポンプ（12mm厚）※
4速クロスミッション※ / 武川シフトアーム※
Bタイプキックスピンドル一式※
その他：
NTN製ラジアルベアリング（6230C3）※ / POSHオイルシール一式※
DID強化カムチェーン※ / マニュアル式カムチェーンテンショナー
武川タイプ520g軽量アウターローター※
■ 注意事項
運搬事故防止のため、オイルは抜いて発送します。必ず注入してから始動してください。
状態（キズ・汚れ・サビ等）は画像にてご判断ください。神経質な方は入札をお控えください。