cbr250rr mc22

規制前mc22 45馬力　走行47000キロ売れるまで乗るため伸びます
・スパコルv4sp 2026年5月末新品履かせたばかり
・2026年3月キャブ同調取り直してます
・ヨンダボアッパー(割れあり)
・nsr形状テールカウル(適当に塗装したので汚いです)
・ビートエアロシャーク
・スーパーナウバクステ
・ダイシンフルエキ芯抜き(かなりうるさい)
・アクティブハイスロ(アクセルめちゃ重い)
・前後メッシュホース

以下以前のオーナー様の整備記録

2021年4月エンジン バルブすり合わせ
クラッチ板交換 キャブOH インマニ交換
前後サス OH（リアサスOH時にRS125の別体を取り付け）
を信頼できるお店で行ってもらってます。
その後チェーンスプロケ純正交換
前後ホイールを程度の良いものに交換、塗装とベアリング交換行なっています。
2022年5月ジェネレーターが死んだので程度のいい純正品に交換その際にレギュレータ中華品だったのを対策品純正レギュレータに交換しています。
ラジエーターファンはスイッチでオンオフできるように変更。

オイルは以前のオーナー様は500キロごと、自分は1000キロごとに交換してました
以前のオーナー様から現在までハイオクいれてました

不具合
・オイルパンからのオイル滲み(オイル量減るほどではない)
・ウインカーなし(手元にはあるのでおつけします)
・外装それなりにボロい
・店にチェーンスプロケはそろそろ交換時期と言われてます
・フォグは外します
・トリップメーター？のダイヤルが飛んでったためリセットできません

自賠責令和10年2月まで、古いバイクなので3N厳守でお願いします

即購入おやめください

年式と走行距離にしては非常に状態もいいです
大切に乗っていただける方に買っていただきたいです
現車確認必須でお願いいたします
京都府宇治市からの出品です