リード90 HF05 オイルポンプ用 オイルシール 9.5mm 細軸ポンプ

リード90 HF05 オイルポンプ用 オイルシール 9.5mm 細軸ポンプ ホンダ ゴム Oリング オーバーホール 修理 レストア 交換 白煙 オイル漏れ


ポンプ本体のフタ用、本体根本用のOリングもセット

オイルポンプシール　１個
Oリング　2個
合計3点セット
※純正よりも高耐久なシール内側リップにスプリング入


2stエンジン定番のオイルポンプ不良
オイルポンプ内にあるゴムシール（パッキン）が経年劣化で硬化することで不具合が生じます
ASSY交換しか選択肢がありませんので、お安く修理されたい方にオススメ

Oリングも劣化することでエアーが流入し一次圧縮漏れを起こす原因になるのでまとめて交換を推奨します
永く乗られていると定期的にこれらのメンテナンスが必要

【主な症状】
クランクケース内に過剰に２ストオイルが流れ、混合比率が変わることで
未燃焼オイルが排出され、エンジン始動直後に白煙が出たりアイドリング中でも煙が止まらない
消えにくい・オイル臭い白煙が出る

エンジン停止中でオイルがクランクケースに流れ込み、数日放置後の始動で大量の白煙症状やオイルタンクの異常な減り、マフラーがベタベタになってしまう
オイルまみれになる

オイルハンマー現象でキックが異常に重くなったり、キックが下りなくなる
エンジンが始動しなくなってしまう
エンジンが非常にかかりにくくなっている
クランクケース内の圧縮が弱まることで一時圧縮（一次圧縮）が落ちる
最悪エンジンが焼け付く等

【対応車種】
リード90 HF05

別車種の流用が多い車種なので、必ず純正ポンプかどうかご確認下さい
※純正品はトップキャップにレバーが付属しています
※ポンプ品番 15100-GJ2-013 、 15100-GJ2-023

※ホンダ社のオイルポンプシールは内径9.5mmと10mmのシールが存在します
※内径9.5mm用です
　前期、オイルポンプシャフト約9.85mm
　後期、オイルポンプシャフト約10.17mm

注意
組み立て後は必ずエアー抜きして下さい
取付サポートは一切不可
取付方法などはネット上の情報を参考にお願い申し上げます
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