cm125t 旧車バブ仕様　低走行車、ミニバブ

ホンダのCM125Tの車体です。 低走行車、写真多数、現車推奨 現状販売 走行距離8400km(多少伸びはします) cb250t仕様を目指してカスタムしていきました。 外見カスタム点↓ ヘッドライト 三又ステム テールパーツ 泥除けフロント、リア(自作) タン サイドカバー ミラー ハンドル グリップ プラグコード ホーン サイドスタンドカバー シートあんこ抜き サスペンション ウインカー 可変ナンバーステー セル及びキックで始動可能です。 元々は6v車両ですが12vに諸々パーツを変えています。 セルモータとジェネレータは走行に問題が無かった為、6v仕様のままになっております。 エンジン始動時、夏.冬でもチョーク微調整でうまくかかります。 暖気をすれば問題ないです。 古い純正マフラーの為、マフラーを変えるとうまくいきます。(以前集合管で実証済み) 音も良くなり、スピードも体感上がってる気がします。 タンクと蓋は別のものになっており、開け閉め時に干渉しやすい為、外した方がいいと思います。 タンク蓋に鍵穴がついていませんが、あります。 前後タイヤ一年前に新品に交換済み。 そこから500kmくらい走行。 不具合点は、タンクの鍵や始動時にチョークの微調整、前ブレーキを掛けるとブレーキランプ不良(後ろは光ります)。 別の前ブレーキのスイッチに変えると光った為、ヘッドライトまでの線は問題ありません。 旧車相応の傷やサビ等はありますが、年式を考えると状態はとても良い方だと思います。 発送の場合レッドラインを予定しております。 ※パーツの付けた方法等、カスタムの詳細は購入者のみお答えさせていただきます。 #cm125t #cb250t #cb400t #バブ #ミニバブ #ホーク #ホークⅡ