スーパーカブ110 JA07 外見ノーマル 中身フルチューン？

前オーナーから、ボアアップ・ハイコンプ・ビッグスロットルに、燃料・点火タイミングも調整したチューニング車だと聞いています。
慣らしを終えたあとバイク屋で組み込んで、現在まで大きな故障もなく走ってきたそうです。カナリ癖強なカブのため、この手のバイクを理解できる玄人限定でお願いします。

チューニングの詳細内容は不明です。
エンジン内部は聞いた範囲です。

原動機関係
・ボアアップ(シリンダーにKWB124刻印あり)
・ビッグスロットル(口径計ってません)
・パワークリーナー
・ハイコンプピストン(未確認)
・ハイカム(未確認)
・ｉ－ＭＡＰ(セッティング詳細不明)
・ＦＩＢ(セッティング詳細不明)
・ＦＩＣ(セッティング詳細不明)
・ボンバーマフラー

駆動系
・スプロケF=16T、R=33T
・チェーン、ハブダンパー交換
・クロスカブ純正ショック

整備履歴
・フロントフォークオーバーホール
・フロント、リアベアリング交換
・プラグ、バッテリー交換
・前後ブレーキオーバーホール
・フロント、リヤシュー交換
  ※バッテリーは放電してたので再充電しました

駆動系、整備は自分が行い6,500キロくらい走行してます。
セルは回りません。
ハイコンプのためキックスタートのみです。
発進時ラフにスロットルを開けるとエンストします。
燃料はハイオクです。
タイヤは6～7部くらいかと。チューブとバンドもタイヤ交換時にかえました。
鍵は2本(純正と合鍵)です。
外装綺麗な方だと思いますが年式古いです。過度な期待はしないでください。
USBは1口です。
リヤサス、タイヤサイズを変えて車高をあげています。

レスポンスが良くパワーも出ている為ラフなギヤチェンジは禁止あつかいです。
アイドリング時にチェーン音？がでてますが、少し回転あげると消えます。仕様のせいでしょうか？
※トラブル防止のため外装含めて現車確認必須でお考えください

引き渡し方法
現車確認→決済→ナンバー返納処理→書類送付→登録後に引取りを考えています。
お近くなら自走お届け後にナンバー持ち帰って書類送付でも可能
※実家保管のため週末祝祭日になります。
※柏ライコか道の駅沼南が近いです。

機関維持のため多少距離が進みます。
5/3フロントシュー交換しました。
エンジンオイルは引き渡し前に交換予定です。