RYOMAリョーマ MAXIMAⅡ TYPE D 11.5° EFIシャフト

【商品詳細】
※メーカー：リョーマ
※モデル：MAXIMA II TYPE-D
※シャフト：ネクスジェン EFIシャフト
　　　　　　JD８９５－３５
※フレックス：ワンフレックス
※ロフト：11.5
※長さ：45.25
※グリップ：IOMIC
※ヘッドカバー：無
※ヘッド:ガラスコーティング加工

【ヘッド・シャフトの特徴】

・リョーマゴルフの「MAXIMA TYPE-D 11.5°」は、つかまりの良さと高い打ち出し角でボールを真っ直ぐ遠くへ飛ばす設計のドライバーです。
特徴として、スライスを抑制し、ハイドローで飛距離を稼ぎたいゴルファーに人気！

・ネクスジェン EFIシャフト JD８９５－３５
幅広いゴルファーに対応するシャフト。ゴルファー自身のスイングテンポにシャフトが対応することで、ヘッドスピード30m/s 台から50m/s 台の幅広いゴルファーをカバーすることを可能に。 特の粘り&パワーで安定性がアップNEXGEN6のE.I.F シャフトの問題点を洗い出し、パワーアップし振りやすさを向上させるため、シャフト中間部に特殊剛性エリアを設けることで、滑らかさと同時に生まれる独特の粘りとパワーにより飛距離と方向性が安定する。ゴルファー自身の適したスイングテンポをE.I.F シャフトが引き出すことで、ヘッドスピードが加速する。

・個人の感想として、飛距離と方向性ではこのマキシマに勝るドライバーはないのではないかと思います。というか、ボールを擦り気味に打ち出しても曲がりがとても少なく抑えられていて、OBまでいきません。
弾道は二段ロケットのように伸びるので、スピンの少なく飛距離が稼げます。
ストレートフェイスでかまえやすく、シャフトも少しねばりがあってすごく振りやすいです。ネクスジェンのEFIシャフトはどちらかというとスインガータイプのひとに合います。体で振ると振りやすい。自然とタメが出来ます。このシャフトは粘りがあるのでヒッターの人にも合いやすく、万人向きと思います。飛距離、打感、ロースピン、玉が上がりやすい、寛容性と完璧なドライバーです。

クラウンは、とても綺麗です。
ソールに擦り傷有り。
ガラスコーティング加工済み
状態は写真にてご判断下さい。
中古ということをご理解の上、ノークレームノーリターンでご購入お願いいたします。
是非この機会にご検討ください。