【超軽量4.8kg】Focus IZALCO MAX ヒルクライム特化 富士ヒル

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​ヒルクライマーの夢である「5kg切り」を、信頼性の高いパーツ構成で実現した究極の決戦機です。
富士ヒルをはじめとするレースで1秒でもタイムを削りたい方、異次元の加速感を体感したい方に自信を持っておすすめします。

​■ 本車両のポイント
​驚異の軽さ： ペダル抜きで4.8kg。画像のTIMEペダル込みでも4.94kgという、市販の完成車では到達不可能な軽さに仕上げています。
​実戦仕様のパーツ選定： Ax-LightnessやDARIMO等の超軽量・高負荷なパーツをあえて使わず、耐久性とメンテナンス性を重視。
​普段使いも可能な足回り： ホイールはLWCのチューブレスレディ対応。クリンチャー運用も可能で、決戦用タイヤの選択肢も広く、日常のトレーニングからそのままレースへ持ち込めます。
​スムーズな操作性： 変速系は信頼のシマノ・デュラエース9100。フロントシングル（38T）構成により、軽量化とメカトラブルのリスク低減を両立しました。
​■ スペック
​フレーム： Focus IZALCO Max（サイズ50）※適正身長：約165cm〜175cm
​コンポーネント： SHIMANO DURA-ACE 9100（STI、RD、チェーン）
​クランク： ELILEE 170mm
​パワーメーター： AXO SL（正確な出力管理が可能）
​ドライブトレイン： フロントシングル 38T / 11速スプロケット11-32
​ホイール： LWC チューブレスレディ対応カーボンホイール リムハイト38mm
​タイヤ： F: Panaracer Agilest Fast TLR / R: MICHELIN Power Time Trial
​ハンドル： カーボンハンドル 380mm
​ステム： Deda Superleggera

​■ 状態・走行感
​とにかくキビキビと走り、踏み出しの軽さは別格です。
各部調整済みで、シマノらしいスムーズな変速をお約束します。
高価な超軽量パーツの「扱いにくさ」を排除した構成ですので、初めての超軽量バイクとしても安心してお乗りいただけます。
​※写真のペダル（TIME）は非付属となります。

​ご不明な点がございましたらお気軽にコメントください。
このバイクで、自己ベスト更新を狙ってみませんか？