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カーボンチューブラー ホイール 38㎜ハイト ナローリム15C 11s
¥30,000
(税込) 送料込み
商品の説明
ナローリム15C 38㎜ハイト 700c無名品ホイールです。 アルミ製クリンチャーに比べるとかなり軽いです。 カーボンチューブラーDT Swiss RC38 SPLINE Tと同一リム使用 フリーボディはシマノフリー規格で11sです。 ハブとスポークは汎用の廉価品です。 ホイールサイズ : 700C、リムブレーキ リムサイズ : 高さ38mm ナローリム15C ホール数 : F/20H, R/24H スポーク:サピム製 付属品: 前後チタンクイックシャフト !タイヤはヴィットリアのトレーニングタイヤを履いておりますが古いタイヤですので交換をお勧めします。 機材整理のため出品します。 2015年頃購入し1,200キロほど走っています。室内保管。 スポーク張力は結構高めのようですが、登坂はやはりフルクラム レーシングゼロに比べると、力が逃げています。空力はアルミよりも良いです。 良いタイヤならもう少し走るホイールとは思います。 ・使用に伴う小傷や擦れ、若干の汚れ等がございます。 ・縦振れはございませんが横振れが1.5mm程ございます。使用にはほぼ問題ございません。 ・ハブの回転に目立つゴリ感やガタつきはございません。 中古品なので理解のある方お願い致します。 また、購入後はNCNRでお願い致します。 ※大型商品のため発送は梱包資材の入手後対応になってしまいます。 (急ぎの場合は別途ご相談ください。できる限り対応するように致します。) 5/30土:吹き清掃後、写真の再掲
1か月前
商品の情報
カテゴリー
商品の状態
やや傷や汚れあり
目につく傷や汚れがある
配送料の負担
送料込み(出品者負担)
配送の方法
らくらくメルカリ便
匿名配送
発送元の地域
神奈川県
発送までの日数
4~7日で発送
商品の特徴
※同じ特徴を持つ商品を検索することができます















2013 COLNAGO
参考です。 すでに旧式化しているリムブレーキのロードバイクのパーツです。さらに2010年代前半に性能が高かったもので、ロードバイク歴が長く、ディスクタイプに乗り換えた人にとっては1~2段階は落ちると思います。リムブレーキから最近始めた初級者なら、カーボンの軽さと空力の良さを経験の一つとしてはありだと思います。雨天はリムブレーキのシューが効かないので、カーボン用に交換すれば少しマシにはなります。チューブラータイヤ価格も数年で2倍になっており、運用コストもクリンチャーに比べて高いですし、携行する予備タイヤが嵩張ります。チューブラータイヤは開腹して修理はまず無理です。リム側面を摩擦で削るカーボンリムはアルミよりも弱く寿命も短いです。
1日前
報告する2013 COLNAGO
この製品に似ています。ROAD 完組カーボンホイール 38 TU 700c フロント 20H(550g),リア 24H(735g)。実測1300gでしょうか。タイヤとクイックシャフトは含みません。 AIによると旧型のリム重さ:カタログ値で約330g、実測値で約347g〜352g前後。
1日前
報告するチャリ&カメラ好き
重さ教えて欲しいです
1日前
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