HONDA CRM250AR モタード仕様☆ハイスロ改☆

2ストロークエンジンを搭載し、ZETA製ハンドガードや社外チャンバーを装備したモタード仕様の車両です。

- メーカー: HONDA
- 車種: CRM250AR
- 車番:  MD32
- カスタムパーツ: ZETA製ハンドガード
- カスタムパーツ: PRO skill
- 仕様: モタード仕様
- エンジン形式: 2ストローク

ご覧いただきありがとうございます。

メーカー···ホンダ.CRM250AR.ハイスロ改、

プロスキルのチャンバーヘッド&チャンバ
一、ZETAハンドル、ZETAアームガード
（ウィンカーー体型）絶盤品、ZETA小物パーツ多数、CRFフェイス、ショートフェンダー、EXCEL rim前後（後輪CBR250RR用）、pwk38パイビックキャブレター＆ハイスロットルに変更、インシュレーターマニホールド（crm250R用）に変更、リアフェンダー、サイドステップ（ワイド）に変更、BRAKINGフロントデイスク&スペンサーに交換、フロントフォーク （xr250モタード用）変更、純正レギュレータ、HIDに変更、ジェネレーターコイル巻き直し、調子のいいPGM交換済み、配線も引き直し絶縁済み、ゴールドチェーン、純正予備パーツ無、キズ、サビは塗料済み、付属品無、鍵2本（マスタ-key、サブkey）

自賠責保険令和9年6月まであります。
発送方法はレッドラインを考えています！
手渡しの場合は名義変更後なら乗って帰れます。(ヤマハ　ルーブルオイル持参して下さい。)
現車確認は土日なら時間作ります。

気になる方はドシドシ連絡下さい！
エンジン絶好調な車両になります。
たまに乗ると思うので走行距離増えます。

尚、今月中に売却したかったので落札が無い場合は出品を取り消します。

CRM250ARは(40馬力)排ガス規制により、たった2年しか生産されなかったHONDA最後の2ストmade in Japan。
単気筒のNSRと言われていました。色々な意味でレアなバイクだと思います！

始動動画になります！　https://youtu.be/0pJkK6LxL-A   コピペしてご覧下さい。