NSR250R MC18 1988年式　車体

サイズ···126cc-250cc
車体の販売
※リアスタンドは付属しません
　　
NSR250R mc18 1988年式　車体の出品です。
3年ほど前に購入し、特に不具合なく現在も走っております。
メンテナンス・改造点を記載します。


・前後ブレーキパッド交換(赤パッド)
・フロントフォークオーバーホール
・キャブレターオーバーホール
・イグニッションコイル交換(フロントバンクのみ)
・前後ブレーキキャリパーオーバーホール
・タンク内錆び取り
※上記6項目はメンテ後走行300km未満


・リアホイール17インチ化
▶︎ホイールベアリング交換
※ベアリング交換後5000kmほど


・走行距離42218km（多少増えます）
・シングルシート
・ネジ、ナットが純正じゃないものも使用
・リミッターカット済み
・スパークプラグ:BR8ECM
▶︎出品の際に新しくしているわけではないので、
交換を推奨します。9でも走りますが、被る時あります。
・Jhaチャンバー換装
▶︎膨張室がデカすぎるせいで、カウルの下部分が閉じません。（写真3枚目参照）走行に問題はないです。
また、フランジの部分の締りも弱く、液ガスで排気漏れは防いでいるがチャンバーの固定は緩いです。
純正カウルのため、純正チャンバーなら問題なく閉じます。
・タイヤ s22 2021年式？F:110 R:150
▶︎写真にて溝の残りはご確認ください

購入時、純正スクリーンが割れてたので社外スクリーンを無理やり付けてます。
走行約30000kmの時にエンジンをフルオーバーホールしているおかげか、現状問題なく走行しておりますが、年式が年式ですのでいつまでこのまま走れるか、いつ不具合が発生するかは明言できません。

引き取りに来ていただける方には、少しではございますがストックパーツもお付けいたします。
・純正リアカウル、純正チャンバー等

現社確認は購入前提の方のみでお願いします。
値引き交渉はコメントにて願いますが、
値引きする場合は手元取引が好ましいです。

再三の申し上げで恐れ入りますが、メンテナンスができる方、年式・現状販売を理解されている方のみコメントと購入をお待ちしております。


手元取引の場合は70
神奈川より