デリカミニ デリカ RAV4 等のライトからアクセサリー電源が取れる分岐ハーネス

焚火屋オリジナル
『ACC電源分岐ハーネス』
おかげさまで大好評いただいております


用品の種類···
アクセサリー電源分岐、
エンジン始動と共に通電


グリルマーカー等、車外で「エンジン始動と共に電気が欲しい時」はどうしますか？
普通なら、車内のナビをバラして、裏の線を車内から車外へ取り出す？
それが一般的ですよね


そして分岐させるには、多くの方がエレクトロタップを使用して分岐していると思います

しかし、エレクトロタップは《純正線の被覆を破り》内部の銅線から電気を取ります
純正被覆は風化し、内部の銅線が腐食の原因となります

また【エレクトロタップを薦めない理由】
として、
《被覆内部の銅線へきちんと接触せず》
《必要な電圧を取り出せず》
【不具合や相談が多発】しています

この部品は、多くの国産車に採用されるオートレベライザー配線を利用し、ACC電源が欲しい場合に、《車内からでなく》ヘッドライト裏、つまりエンジンルームから取り出せます

カプラーを外し、間に追加するだけで、エンジンルーム内で簡単にACCを取ることができます

⚠️装着の際はエンジン始動で通電するか、電装品使用前にご確認の上接続してください

⚠️配線は0.5sqを使用していますが配線的には上限50ワットです
しかし、接続元のオートレベライザーの純正線は更に細い0.3sqが使われているため、1.0Aを上限に、フォグランプ等に直結しないで下さい
AUXBEAM等では、ACCの起動信号（トリガー線）としてご使用ください
調査しながら、細心の注意を払い作業して下さい

⚠️本品を使用しての故障やトラブルには対応できません、自己責任でご使用下さい⚠️

⚠️デリカD5前期の、年式？グレード？により稀にスモール反応したり、一度ライトを点灯しないとACCが来ない事例があります
使用前に確認して頂き、返品返品対応いたします⚠️


◆過去にご相談・お買い上げ頂いた車種
・ 125 ハイラックス
・ RAV4
・ ノア ヴォクシー 80
・エクストレイル T32
・ ハイエース 200
・ デリカ D5 前期 中期 後期 歴代最強
・ ランクル 300
・FJクルーザー
・デリカミニ
・ジムニー

グリルマーカー
ipf
auxbeam
ウインカーポジション
ウィンカーポジション
ウイポジ
ウィポジ